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“深海一号”大气田在海南全面投产

我国海洋油气进入世界先进行列

9月6日，随着东区最后一口出产井成功开井，中国首个自营超深水大气田——“深海一号”超深水大气田实现全面投产
。

“深海一号”是我国迄今为止自主发现的水深最深、勘探开起事度最大的海上超深水气田
。气田投产后每年将向粤港澳大湾区和海南等地不变供给深海天然气超30亿立方米，对保险国度能源安全、带头周边区域经济发展和能源结构转型升级拥有沉要意思
。

固然“深海一号”如此重大

但该省的处所一样也没浪费

该清洁的处所一处也没落下

设计优化省钢材

“深海一号”立柱最大储油量近2万立方米，节俭建造同容积储罐用钢约550吨
；节俭占地面积近2000平方米，意味着削减平台用钢1400吨
。仅平台立柱储油一项措施降低用钢量近2000吨，削减二氧化碳排放约4000吨
。

电热高效省燃料

“深海一号”选取天然气发电，热电联供机组为整个能源站提供电能和热能，整套热电联供机组综合热效能可达85%
。3台余热导扰淄炉将燃气透平主电站烟气充分利用，热媒炉不再必要单独亏损天然气，年节俭燃料气3150万立方米，削减二氧化碳排放6.2万吨
。

安稳运行省能耗

“深海一号”选取变频压缩机，确
；党中诵性谧罴哑德，每年可削减天然气亏损360万立方米
。

即便海上油气田出产已经相对绿色低碳

在能源转型的大势中

将来依然有很长的路要走

随着更多低碳环保新能源投入使用

部门国度开启碳税征收

碳买卖市场盛开

即便是海上气田也面对着低碳转型的挑战

能否实现“低碳+低成本”双赢
？

10美元/桶的盈亏平衡油价 VS 0.1千克/桶的碳排放量，Troll三期若何做到
？

在北海，8月27日，从属于Equinor的Troll油气田三期正式投产
。Troll三期蕴含位于Troll油气田西部的2个水下出产系统，8口出产井，并通过新建的管路与线缆，和现有Troll A平台相衔接
。Troll三期可采储量高达3470亿立方米，使整个Troll油气田的开发周期耽搁到2050年以来
。

Troll油气田是挪威大陆架上最大的油气田之一
。Troll三期项目进一步开发了之前未动用的Troll西部海底天然气资源，并充分利用已建成的Troll A平台，高效、低成本的增长了整个项主张天然气产量
。

在北欧地域碳税高昂的情况下，Troll三期依然成为公司汗青上利润最高的项目，其盈亏平衡油价低于10美元/桶
。不仅是极佳的经济效益，Troll三期在低碳环保方面也功效显著
。

凭据Equinor官方数据

Troll三期的二氧化碳排放量

低于0.1千克/桶油当量

Troll三期是若何做到的
？

开源+节流 获取碳信誉

直接采办碳信誉额度，和建设自有的CCUS项目以创造碳信誉额度，使Equinor可能在Troll三期大幅降低碳排放
。

岸电+风电 对峙电气化

坚定的电气化路路，是实现低碳排放的关键
。

挪威大陆架上的海上油气设备每年排放约1300万吨二氧化碳，因而Equinor十吩祺沉上游环节的碳排放
。削减上游环节的碳排放，Troll三期有两招：

加大岸电供电比沉

Equinor海上平台84.6%的二氧化碳排放，来自于平台的燃气发电设备，因而岸电是降低海上油气田碳排放的最佳解决规划
。

1996年，Equinor第一次在Troll A平台试验岸电供电
。Troll A平台也是欧洲最早使用岸电的海上油气平台
。1996年以来，Equinor逐年削减每座平台上燃气发电机的数量，逐步增长岸电供电比例
。

目前，Equinor有两个大型电气化刷新项目在进行
。

一是Utsira High区块与Sleipner区块结合电气化项目
。Equinor打算选取海底输电线路，将Utsira High区块上的三座平台，与Sleipner区块上的三座平台连为一体
。这六座海上油气田将自2022年起由岸电供电
。值得一提的是，世界驰名的首个颁发实现碳中和的油田Johan Sverdrup正是位于Utsira High区块，是刷新项目涉及的六座平台之一
。此表，Sleipner区块还建有Equinor的CCUS项目，可进一步降低整个区域的排放量
。

另一个大型电气化刷新项目是Troll油气田电气化刷新项目
。固然Troll A平台很早就接入岸电，但由于技术限度，离岸较远的Troll B和Troll C平台一向使用平台上的燃气透平发电机供电
。Equinor打算投资79亿挪威克朗（约9亿美元），架设两条海底输电线路，一条长15公里，将Troll B与Troll C相连，另一条长77公里，将Troll B与位于Kollsnes的岸上供电设备相连
。线路预计2026年建成，届时Troll C将齐全由岸电供电，Troll B将部门由岸电供电
。刷新项目落成后，每年可降低碳排放量46.6万吨，占挪威2021年总碳排放的1%
。

布局海优权势发电

好多深海油气田距离陆地较远，使用海底电缆衔接陆地供电设备在技术和经济上可行性较低
。作为海优势电领域的领军者，Equinor已规划在作业平台周围建设海优权势发电设备，直接为平台供电
。目前在建的Hywind Tampen海优势电项目占有11座风力发电机，总发电功率88兆瓦
。建成后，Hywind Tampen能够满足周围五座海上平台每年用电35%的需要量，五座海上平台每年的碳排放量将降低20万吨
。

海上气田的减碳之路该怎么走
？

Equinor的实际显示了海上油气田低碳减排甚至实现碳中和是一条可行之路
。以海南岛周边气田为例，Equinor可供参考的经验有：

提升岸电输电技术

平台的离岸距离是造约岸电推广的关键成分
。Troll油气田的三座平台距离陆地80公里
。目前，挪威海域的Valhall海上平台已经实现了300公里150千伏岸电高压直流电输电
。Valhall平台的岸电系统代替了海上平台原有的78兆瓦天然气透平发电平台
。随着技术进取，岸电的输送距离将不休延展
。

“绿化”气田岸电起源

表购电力的碳排放是核算领域二碳排放的重要起源
。岸电起源不低碳环保，直接影响海上气田的低碳环保水平
。挪威的电力结构中，98%的电力来自水力发电
。Troll海上平台得到的岸电绝大部门来自清洁能源发电
。

2020年海南省的煤电、核电、天然气发电和可再生能源发电的占比别离为47%、31%、9%和13%
。海南岛周边的气田改用岸电，必要评估岸电的“绿化”水平
。

尝试风能光伏发电

海南岛周边风能资源丰硕，海优势电也是实现海上气田清洁低碳的潜在方向
。同时，海南岛位于北回归线以南，日照功夫长，合适发展海上光伏
。目前海上光伏项目仍属蓝海，可索求在海上气田平台或周边建造海上光伏尝试性平台的可行性
。

发展海上CCUS技术

钻研油气田开发中产生或其他企业产生的二氧化碳注入海底地层用于驱油或封存，达到削减二氧化碳排放或换取碳排放指标的主张
。8月28日，中海油启动了我国海上首个CCUS项目，预计累计封存二氧化碳超146万吨
。

提高气田采气效能

通过采气技术创新，升级更高效的能耗设备，使单元天然气采气能耗达到世界当先水平
。